Montageanleitung für unser Klassisches Lastenfahrrad

1. Wenn Sie die Teile aus den Kartons und der Verpackung genommen haben, legen Sie den Vorderrahmen umgedreht auf einen Tisch oder zwei Stühle.
2. Legen Sie den hinteren Rahmen verkehrt herum „auf“ den vorderen Rahmen. Vermeiden Sie es, den Kunststoff an der Gepäckträger ab, um Kratzer im Lack zu vermeiden.
3. Der Hauptbolzen wird von unten, wie in den Abbildungen 1A, 1B und 1C gezeigt, mit einem Hammer oder oder etwas Ähnliches. Sie sollte fest sitzen. Die Lager sollten mit Schmierfett geschmiert werden. Nicht Ziehen Sie die Mutter noch nicht fest.
4. Montieren Sie mit den 7 großen Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern die bogenförmigen und die beiden geraden Metallstangen, wie in Abbildung 1C, 1D und 1E gezeigt. Die Metallstangen müssen unterhalb der Trazezodialplatte angebracht werden, wie in Abbildung 1F dargestellt. Um zu vermeiden, dass die Edelstahl-Sicherungsmuttern auf halber Höhe der Bolzen stecken bleiben, verwenden Sie etwas Fett am Ende der Bolzen, bevor Sie die Mutter anziehen.
5. Erst wenn diese angezogen sind, ziehen Sie die große Mutter an der Hauptschraube so fest wie möglich an und setzen den Splint ein (siehe Abbildung 1F).

Teile, die Sie in Schritt 2 benötigen

1. Wenn das Fahrrad mit zwei Stühlen zusammengebaut wird, wird nun einer der Stühle an das Ende des vorderen Rahmens geschoben und der zweite Stuhl wird entfernt.
2. Die vorderen Kotflügel werden mit 8 kleinen Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern + den vier Halterungen befestigt (siehe Abbildung 2A und 2B). Um sicherzustellen, dass die Kotflügel genau über den Rädern stehen, werden die Muttern erst nach der Montage der Räder angezogen.
3. Die Bremsscheiben werden mit den 2 x 6 kleinen schwarzen Torx-Schrauben an den Vorderrädern befestigt – siehe Abbildung 2C
4. Montieren Sie die Vorderräder wie in Bild 2D
5. Die beiden Bremssättel werden mit den 2×2 schwarzen Inbusschrauben befestigt. Hinweis: Verwenden Sie 2-3 zusätzliche
   Unterlegscheiben pro Inbusschraube, um einen guten Abstand zwischen dem Ende der Schraube und der Bremsscheibe zu gewährleisten. Siehe Abbildung 2E.
6. Die Position der Bremssättel gegenüber den Bremsscheiben wird über die blanke Inbusscheibe an der Außenseite des Kalibers und die seitlichen Einstellbolzen am Bremssattel eingestellt – siehe Abbildung 2F und 2G
7. Die Bremsscheiben sollten auf diese Weise frei laufen, ohne die Bremsbeläge zu berühren, wenn das Rad gedreht wird. Es ist jedoch in Ordnung, wenn beim Drehen des Rades ein leichtes „pfeifendes“ Geräusch von der Bremse zu hören ist – dies verschwindet nach einigen Tagen des Gebrauchs
8. Dann wird das Fahrrad gedreht (siehe Abbildung 2H)

Teile, die Sie in Schritt 3 benötigen

1. Die Eckhalterungen für die Box werden wie in Abbildung 3A gezeigt montiert.
2. Die korrekte Position der vier verschiedenen Eckbeschläge ist in Abbildung 3B dargestellt.
3. Die Seitenteile werden montiert (siehe Abbildung 3C). Die vier Haubenhalterungen werden mit den langen Bolzen in den Löchern in der Mitte befestigt (siehe Abbildung 3D).
4. Die Vorder- und Rückwand sind montiert (siehe Abbildung 3E).
5. Die Bodenplatte wird mit den langen Schrauben und den Muttern an der Unterseite befestigt. Die beiden kleinen Schrauben werden am vorderen und hinteren Ende der Bodenplatte verwendet (siehe Abbildung 3F) …und dann werden alle Muttern angezogen.
6. Die Front-, Rück- und Seitenreflektoren sind montiert (siehe Abbildung 3G und 3H)

Teile, die Sie in Schritt 4 benötigen

1. Die Scheinwerfer sind an den Seiten des Kastens angebracht (siehe Abbildung 4A).
2. Die Pedale sind montiert (siehe Abbildung 4B) – bitte beachten Sie, dass sie Markierungen für die linke und rechte Seite haben.
3. Die beiden Leisten, die die Kindersitze in Position halten, werden mit den beiden langen Schrauben befestigt. (siehe Abbildung 4C).
4. Der Kindersitz wird mit zwei Schrauben befestigt (siehe Abbildung 4D). Die Sicherheitsgurte sind an der Außenseite der Box (an der Rückwand) und unter dem Kindersitz angebracht (siehe Abbildung 4E).
5. Die Kunststoffbeschläge für den Lenker und die Haubenhalter werden mit einem kleinen Hammer montiert (siehe Bild 4F und 4G).
6. Die Kunststoffbeschläge für die Radmuttern werden mit einem kleinen Hammer montiert (siehe Abbildung 4H).
7. Der Sattel ist an der Sattelstütze befestigt und diese ist am Fahrrad montiert (siehe Abbildung 4I).
8. Der Lenker ist montiert und die Bremsgriffe, der Schalthebel und die Klingel sind am Lenker angebracht (siehe Bild 4J, 4K, 4L und 4M).

1. Die Hinterradbremse ist montiert (siehe Abbildung 5A und 5B):
2. Die Inbusschraube am Bremsarm ist gelockert
3. Vergewissern Sie sich, dass die Bremsbeläge auf beiden Seiten der Felge in der richtigen Position sind.
4. Die Schrauben auf jeder Seite der Bremsarme werden so eingestellt, dass die beiden Arme gleich fest gegen die Felge gedrückt werden.
5. Lassen Sie auf jeder Seite ein paar Millimeter Platz zur Felge, bevor Sie die Inbusschraube anziehen.
6. Die vorderen Kabel sind im Bremsgriff montiert (siehe Abbildung 5C). Sie werden durch das Loch im Lenker (siehe Abbildung 5D) und durch die Kabelhalter (siehe Abbildung 5E) gezogen. Die Kabel sind an den Bremssätteln befestigt, so dass sich die Bremsscheiben frei bewegen können. Es ist jedoch in Ordnung, wenn die Bremse beim Drehen des Rades ein leichtes „pfeifendes“ Geräusch von sich gibt – das verschwindet nach ein paar Tagen des Gebrauchs.
7. Die endgültige Einstellung erfolgt zum Teil an den Bremssätteln (siehe Abbildung 2F) und zum Teil über die beiden kleinen Blindschrauben am Bremsgriff (siehe Abbildung 5C) – bis das Fahrrad gleichmäßig und effektiv bremst.
8. Zum Schluss wird die Kabelhalterung an der Rückwand montiert (siehe Abbildung 5G).
9. Das Getriebe wird getestet. Wenn das Getriebe „klickt“ oder es sich in einigen der sechs Stufen schwierig anfühlt, den Gang zu wechseln, verwenden Sie bitte die Handschraube aus Kunststoff, die sich dort befindet, wo das Getriebekabel auf das Getriebe trifft, um es einzustellen (siehe Abbildung 5H).

• Die Rahmennummer ist auf der linken Seite des Fahrrads in den Rahmen eingeprägt – direkt vor dem linken Pedal.
• Denken Sie daran, alle beweglichen Teile des Fahrrads nach einigen Wochen des Gebrauchs einzustellen und nachzuspannen. Wenn die Speichen nachgespannt werden müssen, verwenden Sie bitte einen Speichenspanner.