Aufbauanleitung für unser Lastenfahrrad elektro - Deluxe

1. Wenn Sie die Teile aus den Kartons und der Verpackung genommen haben, legen Sie den Vorderrahmen umgedreht auf zwei Stühle (siehe Abbildung 1A).
2. Legen Sie den hinteren Rahmen verkehrt herum „auf“ den vorderen Rahmen. Vermeiden Sie es, den Kunststoff des Gepäckträgers abzunehmen, um Kratzer im Lack zu vermeiden.
3. Montieren Sie mit den 7 großen Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern die bogenförmige und die beiden geraden Metallstangen wie auf den Abbildungen 1C, 1D und 1E gezeigt. Die Metallstangen müssen unter der Trazezodialplatte und oben auf dem Rahmen platziert werden, wie auf den Bildern gezeigt. Um zu vermeiden, dass die Edelstahl-Sicherungsmuttern auf halber Strecke auf dem Bolzen stecken bleiben, verwenden Sie etwas Fett am Ende der Bolzen, bevor die Mutter angezogen wird.
4. Erst wenn diese angezogen sind, ziehen Sie die große Mutter auf der Hauptschraube so fest wie möglich an und setzen den Splint ein (siehe Abbildung 1F).

Teile, die Sie in Schritt 2 benötigen

1. Einer der Stühle wird an das Ende des vorderen Rahmens geschoben und der zweite Stuhl wird entfernt.
2. Die vorderen Kotflügel werden mit 8 kleinen Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern + den vier Halterungen befestigt (siehe Abbildung 2A und 2B). Um sicherzustellen, dass die Kotflügel genau über den Rädern stehen, werden die Muttern erst nach der Montage der Räder angezogen.
3. Die Bremsscheiben werden mit den 2 x 6 kleinen schwarzen Torx-Schrauben an den Vorderrädern befestigt – siehe Abbildung 2C.
4. Montieren Sie die Vorderräder wie in Abbildung 2D.
5. Die Bremskabel / Bremssättel sind montiert. Montieren Sie zunächst den Verteiler mit den beiden glänzenden Umbraco-Schrauben. Beachten Sie, dass dies genau andersherum geschehen muss (siehe Abbildung 2E).
6. Montieren Sie dann die beiden Bremssättel mit den vier schwarzen Umbraco-Schrauben. Hinweis: Verwenden Sie 2-3 zusätzliche Unterlegscheiben pro Inbusschraube, um einen guten Abstand zwischen dem Ende der Schraube und der Bremsscheibe zu gewährleisten. Siehe Abbildungen 2F und 2G.
7. Die Position der Bremssättel gegenüber den Bremsscheiben wird über die blanke Umbraco-Scheibe an der Außenseite des Sattels und die seitlichen Einstellbolzen am Bremssattel eingestellt – siehe Abbildung 2H und 2I. Die Bremsscheiben sollten auf diese Weise frei laufen, ohne die Bremsbeläge zu berühren, wenn das Rad gedreht wird. Es ist jedoch in Ordnung, wenn beim Drehen des Rades ein leichtes „pfeifendes“ Geräusch von der Bremse zu hören ist – das verschwindet nach ein paar Tagen des Gebrauchs.
8. Dann wird das Fahrrad gedreht (siehe Abbildung 2J).

Teile, die Sie in Schritt 3 benötigen

1. Die Eckhalterungen für die Box werden wie in Abbildung 3A gezeigt montiert – mit den Muttern auf der Innenseite.
2. Die korrekte Position der vier verschiedenen Eckbeschläge ist in Abbildung 3B dargestellt.

Das Folgende wird lose montiert und am Ende festgezogen:

• 1. Die Vorder- und Rückwand werden (siehe Abbildung 3C) mit 12 der 10-mm-Schrauben, Unterlegscheiben und abgerundeten Muttern wie unten abgebildet montiert – mit den Muttern an der Außenseite.
  2. Die Seitenteile werden mit den verbleibenden 8 der 10-mm-Schrauben, Unterlegscheiben und abgerundeten Muttern montiert (siehe Abbildung 3D). Die vier Haubenhalter werden mit den langen Schrauben in den Löchern in der Mitte befestigt (siehe Abbildung 3E unten). Alle Muttern befinden sich auf der Außenseite.
  3. Die Bodenplatte wird mit den langen Schrauben und den Muttern an der Unterseite befestigt. Die beiden kleinen Schrauben werden im vorderen und hinteren Loch der Bodenplatte verwendet (siehe Abbildung 3F).
  4. Und dann werden alle Schrauben und Muttern festgezogen.

Teile, die Sie in Schritt 4 benötigen

1. Die Scheinwerfer werden an den Seiten des Kastens (siehe Abbildung 4A) mit den beiden letzten 8-mm-Schrauben (der gleiche Typ wie bei den vorderen Kotflügeln) befestigt.

2. Die Pedale sind montiert (siehe Abbildung 4B) – beachten Sie, dass sie ein Linksgewinde haben und dass die Pedale mit Links-/Rechts-Markierungen versehen sind.

3. Die vier Bolzen, die die Kindersitzhalterungen halten, werden montiert (siehe Abbildung 4C).

4. Die Kindersitze werden mit vier Schrauben befestigt (siehe Abbildung 4D). Die Sicherheitsgurte sind an der Außenseite der Box (Vorder- und Rückwand) und unterhalb der Kindersitze angebracht (siehe Abbildung 4E).
5. Die Kunststoffbeschläge für die Lenkung und die Haubenhalterungen werden mit einem kleinen Hammer montiert (siehe Bild 4F und 4G).
6. Die Kunststoffbeschläge für die Radmuttern werden mit einem kleinen Hammer montiert (s. Bild 4H).
7. Der Sattel ist an der Sattelstütze befestigt und diese ist am Fahrrad montiert (siehe Abbildung 4I)
8. Der Lenker ist montiert und die Bremsgriffe, der Schalthebel, das Display und die Klingel sind am Lenker angebracht (siehe Bild 4J, 4K, 4L, 4M).

1. Die Hinterradbremse wird mit Hilfe der beiden Einstellschrauben eingestellt. Achten Sie darauf, dass die Bremsbeläge im Bremssattel die Bremsscheibe nicht berühren, wenn das Rad gedreht wird – siehe Abbildung 5A und 5B.
2. Befestigen Sie das Bremskabel mit dem Kabelhalter (siehe Bilder 5C und 5D).
3. Das Getriebe wird getestet. Wenn der Gang „klickt“ oder Sie Schwierigkeiten beim Schalten haben, können Sie den Gang mit der kleinen schwarzen „Handschraube“ einstellen, an der der Schaltzug an der Gangschaltung befestigt ist (siehe Abbildung 5F).

• Die Rahmennummer ist auf der linken Seite des Fahrrads in den Rahmen eingeprägt – direkt vor dem linken Pedal.
• Denken Sie daran, alle beweglichen Teile des Fahrrads nach einigen Wochen des Gebrauchs einzustellen und nachzuspannen. Wenn die Speichen nachgespannt werden müssen, verwenden Sie bitte einen Speichenspanner.
• Siehe unsere Leitfäden auf https://amladcykler.com/assembly-and-maintenance-manuals/?v=0ecbf9426bcf