Aufbauanleitung für unser Lastenfahrrad elektro - Ultimate Curve

Lesen und verstehen Sie diese Anleitung, bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Das Fahrrad wird teilweise zusammengebaut geliefert. Es ist wichtig, dass Sie die Anleitung sorgfältig lesen, bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, damit das Fahrrad in der richtigen Reihenfolge zusammengebaut werden kann. Es wird empfohlen, dass zwei Personen das Lastenfahrrad zusammenbauen. Beachten Sie, dass das Fahrrad nach ca. 20 km nachgespannt werden muss. Überprüfen Sie alle Teile des Fahrrads und ziehen Sie alle beweglichen Teile nach, einschließlich Bremsen, Speichen, Schrauben und Muttern.

Electric Cargo Bike - Ultimate Curve

Schritt 1: Montage des hinteren und vorderen Rahmens

Teile, die Sie in Schritt 1 benötigen

  • 2 St. Kotflügel
  • 4 St. Kotflügelbeschläge
  • 8 St. Inbusbolzen
  • 8 St. Unterlegscheiben
  • 8 St. Sicherungsmuttern
  • 1 St. hydraulischer Bremsensatz
  • 2 Stk. metallische Bolzen
  • 2 St. Unterlegscheiben
  • 2 St. Sicherungsmuttern
  • 4 St. schwarze Allan-Schlüssel-Bolzen
  • 4 Stk. schwarze Unterlegscheiben
  1. Wenn Sie die Teile aus den Kartons und der Verpackung genommen haben, legen Sie den Vorderrahmen umgedreht auf einen Tisch (<55 cm breit) – siehe Abbildung 1A.
  2. Die beiden vorderen Kotflügel werden mit den vier Kotflügelbeschlägen und den acht kleinen Inbusschrauben, Unterlegscheiben und Muttern montiert – siehe Bild 1D und 1E.
  3. Die Bremsscheiben werden an den Vorderrädern montiert – achten Sie darauf, dass die Richtung der Scheiben und der Räder übereinstimmt. Siehe Bild 1F und 1G.
  4. Die Vorderräder sind montiert – siehe Abbildung 1F und 1G. Beachten Sie die Richtung der Räder – sie müssen wie auf den Bildern gezeigt montiert werden.
  5. Der hydraulische Bremsensatz für die vorderen Bremsen wird wie auf den Bildern 1H, 1I und 1J gezeigt montiert.
  6. Zuerst wird das Teil, das die Kabel verbindet, mit den beiden blanken Schrauben, Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern montiert.
  7. Zweitens: Die Bremskaliber werden mit den vier schwarzen Inbusschrauben befestigt.
  8. Die Position der Bremssättel gegenüber den Bremsscheiben wird über die seitlichen Einstellbolzen am Bremssattel eingestellt – siehe Abbildung 1K und 1L. Die Bremsscheiben sollten auf diese Weise frei laufen, ohne die Bremsbeläge zu berühren, wenn das Rad gedreht wird. Es ist jedoch in Ordnung, wenn beim Drehen des Rades ein leichtes „pfeifendes“ Geräusch von der Bremse zu hören ist – das verschwindet nach ein paar Tagen des Gebrauchs.
  9. Die Hydraulikkabel werden am Rahmen abisoliert – siehe Bild 1M und 1N.

Bild 1A

Bild 1B

Bild 1C

Bild 1D

Bild 1E

Bild 1F

Bild 1G

Bild 1H

Bild 1I

Bild 1J

Bild 1K

Bild 1L

Bild 1M

Bild 1N

Schritt 2: Kotflügel, Vorderräder und Bremsbeläge

Teile, die Sie in Schritt 2 benötigen

  1. Die Lager sollten mit Fett geschmiert werden und der hintere Rahmen und der vordere Rahmen werden mit dem Hauptbolzen und den Lagern zusammengebaut – siehe Abbildung 2A.
  2. Der Spalt wird eingesetzt – siehe Abbildung 2B.

Bild 2A

Bild 2B

Schritt 3: Bauen Sie die Box zusammen

Teile, die Sie in Schritt 3 benötigen

  • 4 St. Eckwinkel
  • 8 St. Inbusbolzen
  • 8 St. Unterlegscheiben
  • 8 St. Sicherungsmuttern
  • 6 St. große Inbusbolzen
  • 6 St. Nüsse

Für die Seite plattiert:

  • 10 St. Bolzen
  • 10 St. Unterlegscheiben
  • 10 Stk. runde Muttern

Für die Front- und Rückplatte:

  • 10 St. Bolzen
  • 10 St. Unterlegscheiben
  • 10 Stk. runde Muttern

Für die Bodenplatte:

  • 4 St. lange Bolzen
  • 4 St. Unterlegscheiben
  • 4 St. Sicherungsmuttern
  • 4 St. halblange Bolzen
  • 4 St. Unterlegscheiben
  • 4 St. Sicherungsmuttern
  • 4 St. kurze Bolzen
  • 4 St. Unterlegscheiben
  • 4 Stk. runde Muttern
  • 8 St. Verdeckbeschläge
  • 8 Stück Inbusbolzen mit Innengewinde
  • 8 Stück Inbusbolzen mit Außengewinde
  • 8 St. Unterlegscheiben für Bolzen mit Außengewinde
  • 8 St. große Unterlegscheiben für Bolzen Innengewinde
  • 4 St. lange Bolzen
  • 4 St. Unterlegscheiben
  • 4 St. Sicherungsmuttern
  1. Die Eckhalterungen werden am Rahmen montiert. Die kurzen Halterungen an der Vorderseite des Fahrrads und die langen Halterungen am Lenker. Siehe Abbildung 3A, 3B und 3C.
  2. Die Bolzen, die die Verdeckhalterungen und den Lenker halten, werden montiert – siehe Bild 3D und 3E.
  3. Im Folgenden werden die Seitenplatten (Bild 3F, 3G und 3H), die Vorder- und Rückplatte (Bild 3I, 3J und 3K) und die Bodenplatte (Bild 3L und 3M) montiert.
  4. Die vier Schrauben, mit denen die Kindersitze befestigt sind – siehe Abbildung 3N und 3O.
  5. Die Trittbretter sind montiert – siehe Abbildung 3P und 3Q.
  6. Die Reflektoren sind an der Vorder- und Rückplatte angebracht – siehe Abbildung 3R und 3S.
  7. Die Verdeckbeschläge werden an den Seitenplatten montiert – siehe Abbildung 3T.
  8. Die Kindersitze sind montiert – siehe Abbildung 3U.
  9. Die Gurte und die Halterung für die Kabel am Lenker sind montiert – siehe Bild 3V und 3X.

Bild 3A

Bild 3B

Bild 3C

Bild 3D

Bild 3E

Bild 3F

Bild 3G

Bild 3H

Bild 3I

Bild 3J

Bild 3K

Bild 3L

Bild 3M

Bild 3N

Bild 3O

Bild 3P

Bild 3Q

Bild 3R

Bild 3S

Bild 3T

Bild 3U

Bild 3V

Bild 3X

Schritt 4: Der Rest der Ausrüstung

Teile, die Sie in Schritt 4 benötigen

  • Die Pedale sind montiert – siehe Abbildung 4A. Beachten Sie, dass sie ein Linksgewinde haben und dass die Pedale mit Links-/Rechts-Markierungen versehen sind.
  • Der Sattel ist montiert – siehe Bild 4B und 4C
  • Der Lenker ist montiert. Der Schalthebel sollte auf der rechten Seite des Lenkers platziert werden und die beiden Bremsgriffe jeweils auf der linken und rechten Seite – siehe Abbildung 4D und 4E.
  • Die Höhe des Lenkers wird eingestellt und die Schrauben werden angezogen – siehe Abbildung 4F.
  • Die elektrischen Kabel für die Bremsen sind angeschlossen – siehe Abbildung 4G.
  • Die hydraulischen Bremskabel werden durch den Lenker gezogen – das vordere Bremskabel durch die linke Seite und das hintere Bremskabel durch die rechte Seite – siehe Abbildung 4H und 4I.
  • Die hydraulischen Bremskabel werden in den Bremsgriffen montiert. Zuerst wird der Stecker vom Bremsgriff entfernt (Abbildung 4J). Dann wird das Ende des Bremskabels abgebrochen, siehe roter Kreis (Abbildung 4K).
  • Die Manschette, der schwarze Gewindebolzen und der Sicherungsring werden über das Bremsseil gezogen (Abbildung 4L) und dieses wird im Bremsgriff befestigt (Abbildung 4M). Diese wird mit einem 8-mm-Schlüssel festgezogen (Abbildung 4N) und die Manschette wird in die richtige Position geschoben (Abbildung 4O).
  • Diese Übung wird für den anderen Bremsgriff wiederholt.
  • Die Glocke ist montiert – siehe Abbildung 4P
  • Das Display ist montiert – siehe Bild 4Q oder 4R
  • Die Kabel am Lenker sind abisoliert – siehe Bild 4S
  • Die Frontscheinwerfer sind montiert – siehe Bild 4T
  • Die Gepäckschnur ist montiert – siehe Bild 4U
  • Das Getriebe wird getestet. Wenn der Gang „klickt“ oder Sie Schwierigkeiten beim Schalten haben, können Sie den Gang mit der kleinen schwarzen „Handschraube“ einstellen, an der der Schaltzug am Schalthebel befestigt ist (Abbildung 4V).

Bild 4A

Bild 4B

Bild 4C

Bild 4D

Bild 4E

Bild 4F

Bild 4G

Bild 4H

Bild 4I

Bild 4J

Bild 4K

Bild 4L

Bild 4M

Bild 4N

Bild 4O

Bild 4P

Bild 4Q

Bild 4R

Bild 4S

Bild 4T

Bild 4U

Bild 4V

WICHTIGE INFORMATIONEN

    • Die Rahmennummer ist in das Crackcase auf der linken Seite des Fahrrads eingestanzt.
    • Denken Sie daran, alle beweglichen Teile des Fahrrads nach einigen Wochen des Gebrauchs einzustellen und nachzuspannen. Wenn die Speichen nachgespannt werden müssen, verwenden Sie bitte einen Speichenspanner.
    • Siehe unsere Leitfäden auf: https://amladcykler.com/assembly-and-maintenance-manuals/?v=0ecbf9426bcf

Viel Spaß mit Ihrem neuen Lastenrad...!